케이엠에스테크놀로지(KMS Technology)는 SW 품질 및 IT 보안 검증 솔루션 전문기업으로 자동차 사이버 보안 표준 준수와 위협 대응을 위해 차량용 네트워크 프로토콜 및 파일 퍼징(fuzzing: 대량의 데이터를 자동으로 입력해 '응답 예외' 또는 잠재적인 취약점 징후를 발견) 테스트 솔루션인 ‘디펜직스(Defensics)’를 통해 자동차 프로토콜 지원 강화를 발표했다.디펜직스(Defensics)는 차량의 알려지지 않은 취약점과 보안 결함을 자동으로 탐지하여 자동차 사이버 보안 법규(WP.29, UNR-155, CSMS)를

길을 걷다 보면 스마트폰에 시선을 빼앗겨 주위 사람이나 차를 보지 않고 길을 가는 사람들을 쉽게 찾아볼 수 있다. 이들을 일명 ‘스몸비(스마트폰과 좀비의 합성어, 전방을 주시하지 않은 채 스마트폰을 보며 길을 걷는 사람들을 가리키는 말)’이라고 부른다.스몸비는 스마트폰이 등장한 이래 계속해서 늘어나고 있는데, 문제는 스몸비로 인해 발생하는 교통사고도 함께 증가하고 있다는 점이다. 교통사고 발생률 높은 스몸비, 법적 규제 움직임도 있어2021년 서울연구원이 서울에 거주하는 만 15세 이상 1000명을 대상으로 조사한 결과, 조사 대상

2022년은 LEVEL3가 적용된 자율주행 차량이 출시하기 위해 줄을 서고 있다. 업계와 정부도 관련 사업 및 기술, 인프라 구축을 위해 대대적으로 본격화 준비 중에 있다. □ 올해 레벨3 수준의 자율주행차 대거 출시에 관련 제도 정비 이뤄져…자율주행차 시대 성큼 다가오다현대자동차는 2022 하반기 LEVEL3 자율주행차를 선보인다. 제네시스의 플래그십 세단 ‘G90’이 첫 적용 차량이 될 것이라고 한다. 메르세데스 벤츠는 2022 상반기 ‘더 뉴 S-클래스’에, BMW는 2022년에 출시될 7시리즈와 전기차 i7에 LEVEL3 자

국내 자율주행 산업 생태계 활성화를 이끌 LG유플러스의 거점기지가 세종특별자치시에 들어섰다.LG유플러스는 세종시에서 운용되는 자율주행 실증차량의 데이터를 수집·분석하는 ‘자율주행 빅데이터 관제센터’를 세종시 산학연클러스터지원센터 내에 완공했다고 25일 밝혔다.앞서 LG유플러스는 지난해 12월 세종시의 ‘자율주행 빅데이터 관제센터 구축’ 사업자로 선정된 뒤 에스트래픽, 펜타시스템테크놀로지, 싸인텔레콤, 바이브컴퍼니 등 전문기업과 컨소시엄을 구성해 올해 초부터 약 10개월 간 사업을 수행해왔다.이번에 문을 연 관제센터에서는 차량 내 각

시옷은 차세대 지능형 스마트도로 구현에 필요한 국제보안규격(IEEE1609.2) 표준을 만족하는 '자율주행 보안 인증 모듈' 전문 기업으로 울산광역시와 광주 광역시에 자사 모듈을 납품 완료했다고 11일 전했다.이번 자율주행 보안 모듈 납품은 울산광역시와 광주광역시와 체결한 차세대 지능형 교통체계(C-ITS) 스마트도로 실증 사업 수주에 따른 것이다. C-ITS는 차량과 차량, 차량과 도로 간 통신을 통해 교통 정보, 각종 위험 정보 등을 공유해 대응할 수 있도록 지원하는 교통 인프라로, 완전자율주행을 위해선 빠르고 안전한 통신망 보

미래차 보안기업 시옷은 자사의 자율주행보안모듈이 한국정보통신기술협회(TTA)로부터 차량통신 기술 검증을 받았다고 밝혔다. 이번 기술 검증 통과로 시옷의 자율주행 보안 모듈은 국제 기준을 충족하는 인증을 획득해 글로벌 시장 진출에 탄력을 받을 전망이다.한국정보통신기술협회는 차량용 국제 보안 규격인 IEEE1609.2 국제 공인 시험 기관 자격을 획득한 공식 인증 기관으로, 자율주행 차량 통신 분야에 대한 국제 공인 시험 서비스를 제공한다.시옷이 이번 검증받은 자율주행 보안 모듈은 국제 보안 규격(IEEE1609.2) 표준을 만족하는

자율주행 보안기업 아우토크립트는 오토테크 브레이크스루 어워드 시상식에서 작년에 이어 2년 연속 최고상인 '올해의 자동차 보안기업' 부문에 선정됐다고 밝혔다.이번 시상식은 미국 혁신 기술 산업 정보 조사 기관 테크 브레이크스루가 주관하는 행사로, 자율주행과 5G 기술 발전으로 급성장하고 있는 자동차 및 운송 산업 분야에서 혁신적이고 선도적 기술을 선보인 기업과 제품을 선정해 시상한다. 올해 행사에는 15개 국가의 1400여 후보사가 경쟁했다.아우토크립트는 이번 수상을 통해 북미, 유럽, 중국, 한국 등 각국 표준을 모두 지원하는 보안

아우토크립트는 독일 함부르크에서 개최된 'ITS 월드 콩그레스 2021' 행사에서 V2X(Vehicle-to-Everything)보안과 국제형 보안 인증 관리 시스템 등 차량 및 교통 보안 솔루션을 선보였다고 밝혔다.ITS 월드 콩그레스는 전 세계 교통 인프라 기관 및 기업이 참가하는 지능형 교통 기술 홍보 및 무역 박람회로 10월 11일부터 15일까지 진행됐다.아우토크립트는 이번 행사에서 북미, 유럽, 중국, 한국 등 각국 표준을 모두 지원하는 보안 인증 시스템 'SCSM(Security Credential Management S

아우토크립트는 디트로이트에서 TU-오토모티브 어워드가 시상하는 '올해의 자동차 보안 제품' 최종 후보에 선정됐다고 밝혔다.지난 2019년 '최우수 자동차 보안 제품·솔루션' 수상에 이어 아우토크립트는 3년 연속 TU-오토모티브 어워드 후보로 선정됐다. TU-오토모티브 어워드는 국제 자동차 기술 콘퍼런스로 매년 10개 부문 자동차기업 400여 곳을 대상으로 경영 및 기술 역량, 세계화 수준, 미래 기술 기여도 등을 종합 평가해 우수기업을 선정한다. 아우토크립트는 최다 V2X(Vehicle-to-Everything) 보안 구축 기록을

이글루시큐리티가 오는 2023년 18조 원 규모로 성장이 예견되고 있는 글로벌 자율주행 보안관제 시장 공략의 속도를 높이고 있다.이글루시큐리티는 14일 자율주행 솔루션 전문기업 오토노머스에이투지와 ‘자율주행차 데이터 보안 사업 협력을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다.이번 협약에 따라 양사는 서로가 보유한 자율주행 관련 기술·데이터를 공유하고, 자율주행 데이터 보안 사업 진행을 위한 협력에 나선다. 이글루시큐리티의 이기종 보안 이벤트 통합 분석 기술과 오토노머스에이투지의 자율주행 플랫폼 선행 개발 역량을 토대로 자율주행

정부가 첨단 4차산업혁명 기술을 기반으로 교통안전을 획기적으로 향상시킬 수 있는 차세대지능형교통체계(C-ITS)의 전국 도로 도입을 위한 첫 발을 내딛었다.과학기술정보통신부와 국토교통부는 C-ITS의 전국 구축 계획에 대한 협의를 완료하고, 양 부처가 공동 주관하는 C-ITS 공동작업반을 구성해 관련사업을 차질 없이 이행해 나갈 계획이라고 27일 밝혔다.그 첫 행보로 양 부처는 지난 26일 한국전자기술연구원(KETI), 한국정보통신기술협회(TTA), 한국도로공사, ITSK가 참여하는 C-ITS 공동작업반 착수 회의를 개최하고, LT

광주광역시에서 무인 자율주행 특장차 연구개발이 본격화된다.한국생산기술연구원은 광주시의 ‘무인 저속 특장차 규제자유특구’에 특수목적 차량의 무인 저속 자율주행 연구를 위한 인프라 구축을 완료하고, 오는 9월 14일 개소식과 함께 통합관제센터의 운영에 본격 돌입한다고 26일 밝혔다.이번 프로젝트의 총괄주관기관인 생기원은 지난 2020년 1월부터 올해 7월까지 무인 저속 특장차의 안전하고 효율적인 실증을 위한 자율주행 통합관제 시스템과 시험·정비·현장지원·인프라 등의 기술지원을 통해 규제자유특구를 구축해왔다.생기원 윤동호 박사는 “이번에

이글루시큐리티가 오는 2023년 18조 원 시장 형성이 예견되는 자율주행 보안관제시스템 시장 공략을 위한 기술력 확보에 속도를 높이고 있다.이글루시큐리티는 자율주행 보안 관제를 위해 필요한 데이터 품질과 수집 효율성을 높이는 방법에 대한 특허를 취득했다고 23일 밝혔다.자율주행은 차량과 차량, 차량과 자율주행 도로 인프라가 상호 통신하며 주행·교통 상황 정보를 주고받는 자율 협력 주행 시스템을 토대로 이뤄진다. 서로 다른 특성을 가진 수많은 사물인터넷(IoT) 기기와 IT 시스템이 연결되는 만큼 노변 기지국 등의 현장 인프라는 물론

LG유플러스가 오는 12일까지 서울 마포구 문화비축기지에서 열리는 ‘2021 서울 스마트 모빌리티 엑스포(SSME 2021)’를 통해 자율주행차, 자율주차 등 스마트 모빌리티 기술을 선보인다고 11일 밝혔다.이번 전시회에서 LG유플러스는 자율주행 핵심기술을 실증하고 관람객들에게 알릴 예정이다. 행사부스에는 에이스랩과 함께 개발한 5G 자율주행차와 ▲자율주차·5G관제·다이나믹맵·정밀측위·자율주행 빅데이터 수집·분석 솔루션 등 자율주행 기술 ▲카포테인먼트 서비스(Audio Video Navigation) 등이 꾸며진다.특히 관람객들은

LG전자가 10일 보행자의 안전을 위해 개발 중인 스마트폰 솔루션 ‘소프트 V2X(Soft V2X)’를 일반에 처음 공개했다.이 솔루션의 데뷔 무대는 이날부터 오는 12일까지 서울 마포구 문화비축기지에서 열리는 ‘2021 서울 스마트 모빌리티 엑스포(SSME 2021)’다.소프트 V2X는 차량과 보행자 사이는 물론 차량과 이륜차 간, 차량과 차량 간 충돌위험을 스마트폰으로 사전에 알려줘 교통사고가 일어날 가능성을 낮춘다. 별도의 전용 단말을 이용하는 기존 V2X와 달리 소프트 V2X는 스마트폰만 있으면 된다.소프트 V2X 전용 모바

한국전자기술연구원(KETI)은 성남 본원에서 켐트로닉스와 V2X 기술 및 무선충전 분야 핵심소재 기술개발을 위한 업무협약을 체결했다고 9일 밝혔다. KETI와 켐트로닉스는 이번 협약을 통해 V2X와 무선충전 분야에서 상호 연계체계를 구축하고, 동 분야의 핵심기술 개발을 위한 기획 및 공동연구를 진행한다. KETI는 기업들의 R&D 전진기지로서 그간 우리나라 전자산업의 기술 경쟁력 제고를 위해 노력해 왔으며 V2X통신기술, 객체인식 등 자율주행 솔루션과 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI) 뿐 아니라 무선충전 소재기술 등 ICT와 소

외출하고 돌아오면 안면인식을 통해 출입구가 자동으로 열리고, 집안에 들어서면 동선에 따라 조명이 작동하며, 온도에 맞게 에어컨이 자동으로 조절되는 등 똑똑하고 편리한 집은 이제 공상과학 소설이나 영화 속에서만 등장하지 않는다. 4차 산업혁명의 핵심 기술인 사물인터넷(IoT)과 인공지능(AI), 정보통신기술(ICT), 빅데이터, 로봇공학 등을 활용한 크고 작은 아이디어들이 실현되면서 기존의 일상이 바뀌고 새로운 패러다임이 도래하고 있다. 그러나 TV나 냉장고 같은 가전부터 책상, 자동차까지 모든 물건이 인터넷으로 연결되면서 이를 노리

SK텔레콤은 서울시내 차량과 보행자, 교통 인프라 등 모든 것을 5G로 연결하는 차세대 지능형 교통 시스템 ‘C-ITS(Cooperative-Intelligent Transport Systems)’의 실증을 이달말 마무리 짓고 상용화에 돌입할 계획이라고 8일 밝혔다.지난 2019년 초 시작된 서울시 ‘C-ITS’는 이달 말 실증사업 종료를 앞두고 있다. SKT는 서울시와 함께 성공적인 ‘C-ITS’ 실증사업을 위해 ▲시내 주요 도로에 5G 센서∙사물인터넷(IoT) 구축 ▲시내버스∙택시에 5G ADAS(첨단 운전자 지원 시스템) 장착

[글=박세환 Ph.D.] ㈜기술법인 엔펌(ENF) 전문위원(Chief Consultant) 한국산업기술진흥협회-ReSEAT프로그램 전문위원 한국CCTV연구소(KCI) 영상보안CCTV산업발전연구회 회장 용인시정연구원 비상임연구위원 한국과학창의재단 전문가형과학기술분야진로컨설턴트 한국기술교육대학교 창업지원센터 자문위원 한국생산기술연구원 클린팩토리구축진단전문가 국가과학기술인력개발원 멘토링사업 멘토 과학기술정보통신부 연구자권익보호위원회 위원 ADAS(Advanced Driver Assistance System, 운전자 보조 시스템) 기술과

고속도로에서의 사고는 대형사고의 비중이 높다. 특히 고속도로 2차사고의 경우 치사율이 일반사고 대비 7배나 높다.SK텔레콤이 이 같은 고속도로 2차사고 예방을 위해 자사의 AI 기반 위치 분석 플랫폼 '리트머스(LITMUS)'를 활용해 한국도로공사와 공동 개발한 ‘사고포착알리미’ 서비스를 티맵모빌리티의 T맵을 통해 24일부터 제공한다고 밝혔다.이번 ‘사고포착알리미’는 고속도로의 사고 상황을 신속하게 후방 차량에 알려주는 서비스로, AI 기반 기술을 바탕으로 사고 발생부터 후방 차량 고지까지의 시간을 기존 20분에서 3분 수준으로 대