기사 (2건) 리스트형 웹진형 타일형 철도종합시험선로 사용료 인하…철도기술 경쟁력 확보 기대 철도종합시험선로 사용료 인하…철도기술 경쟁력 확보 기대 국토교통부와 한국철도기술연구원은 철도분야 공공기관, 민간기업 등과 긴밀히 협력하여, 21년까지 철도종합시험선로의 하루 사용료를 최대 1326만 원 인하한다고 밝혔다.철도종합시험선로는 철도 차량 및 시설의 성능시험을 할 수 있는 전용 시험선로로 전체길이 13km, 최고속도 250km/h까지 시험주행이 가능하도록 구축되었다.지난 ‘19년 3월부터 본격적으로 운영을 시작하였으며, 현재까지 호주 수출 전동차, 급속경화궤도, 자율주행제어 시험 등 16건의 개발품 시험에 활용되었다.하지만 철도종합시험선로의 하루 사용료가 1427만 원에 달해 공공·정책 | 서혜지 기자 | 2020-10-19 17:20 철도연, 세계 최초 개발 교량용 급속경화궤도 공법 교통신기술 획득 철도연, 세계 최초 개발 교량용 급속경화궤도 공법 교통신기술 획득 한국철도기술연구원(이하 철도연)이 개발한 ‘교량용 급속 경화궤도 공법’이 교통신기술(제49호, 국토교통부)로 지정됐다.급속경화궤도 공법은 노후된 자갈궤도를 콘크리트궤도로 전환하는 궤도 개량 기술이다. 자갈 사이의 공간을 초속경 시멘트로 채워 자갈층을 콘크리트 층으로 바꾸는 방식이다.작업 시간이 짧고, 시공 1시간 이후부터 열차 하중을 견딜 수 있는 강도를 확보하기 때문에 열차가 운행되지 않는 심야 시간을 이용하여 열차 운행을 제한하지 않고도 공사가 가능하다.특히, 교량 상부구조물과 궤도를 급속하게 일체화하면서 온도 변화로 인한 구조 공공·정책 | 황지혜 기자 | 2020-06-04 17:12 처음처음1끝끝